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587sb.com:公交下乡进村:利民之事,丝发必兴

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文/廖明

【利民之事,丝发必兴;厉民之事,毫末必去。】

7月22日,连接主城区与三门镇的首条村镇骨干公交线路203路开通运行,单程全长31公里,设站37个,半小时左右发车一趟,全程票价才5元,儿童、老人、残障人士、军人等群体,还能享受免费或折扣的票价优待政策。

一条公交线路的开通,毫无疑问将极大便利沿线市民的出行,但203路公交线路的开通,有着特殊意义——它是天元区城乡客运一体化改革中开通的首条村镇骨干公交线路,它打破了以往城乡客运二元分割的结构特性,让公交的普惠性和便利性从城市延伸至乡村。

天元区城乡客运一体化改革之前,联系主城区与周边乡镇如雷打石、群丰、三门等地的,主要是农村客运班线,相较于城区公交线路,其票价高、车况差、班次少的“特点”,让同在一个行政区里的乡镇居民,或多或少地觉得“受到了区别对待”。

利民之事,丝发必兴;厉民之事,毫末必去。城乡客运一体化改革,正是为破题而来,是回应需求之举。

据报道,此前,天元区已开通5条村镇公交线路,即使加上203路也不过6条营运线,相比于全市公交线路的“体量”而言不过“毛毛雨”。但“丝发必兴”的意义正在于,不要小瞧小事、小数——“小”也可以解决大问题,并且是以往老大难的痛点问题。

时下,随着“农村四好公路”建设工作的深入推进,我市已实现村村通公路。村村通公交,就不再只是天元区周边乡镇市民的美好向往。

希望,城乡客运一体化改革从个别区县的试点,早日向株洲全域覆盖,让更多的公交班线进村下乡,让村镇居民出行的“最后一公里”,走得更便捷、更实惠。

责任编辑:若叶

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